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Desenv. Tecnológico

Em Convênios com Entidades Educacionais realiza projetos de pesquisa e desenvolvimento tecnológico, possibilitando o intercâmbio entre professores, pesquisadores e alunos de graduação e pós-graduação.

Como interface entre a iniciativa privada ou pública e as Entidades Educacionais a FCMF busca novas parcerias para realização de projetos de pesquisa avançada, direcionados à solução de qualquer desafio tecnológico. A FCMF cria e desenvolve planos de desenvolvimento que contemplam atividades técnico-científicas relacionadas com a pesquisa e o desenvolvimento de setores fundamentais, com o apoio financeiro de entidades de fomento, para capacitar, difundir, transferir tecnologia e amparar boas idéias e novos projetos.

O programa concentra-se em motivar as empresas a que aproveitem e desenvolvam o conhecimento e competência disponível em Instituições de Educação Superior, através de Projetos conjuntos de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico.

Projetos

ATOS AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL LTDA

Desenvolvimento de um driver para o sistema operacional de tempo real (RTEMPS) baseado no Ezkit Lite para MAC PHY SMSC91C111 - Desenvolvimento de um protótipo com controlador BF536, com as seguintes características: implementar rotinas TCP/IP no ambiente Blackfin, de forma que a performance das rotinas TCP/IP seja adequada a sua utilização em paralelo à função de CLP; desenvolver: um Webserver nativo com funcionalidades semelhantes ao WEBSERVER atual da Atos; uma aplicação em http de forma que o usuário possa configurar os parâmetros do canal Ethernet, bem como ter acesso a status do controlador e implementar no canal Ethernet o protocolo APR03 e também modbus.

Desenvolvimento de um Loader de uma aplicação a partir da memória Flash SPI para o processador Blackfin utilizando o sitema operacional RTEMS - Desenvolvimento p/ ajustar o port RTEMS para fazer o carregamento de uma aplicação através do Boot a partir de uma Flash SPI. As técnicas utilizadas são importantes e aplicáveis em sistemas computacionais embarcados, que requerem alta confiabilidade, alta disponibilidade e alta comunicabilidade, como em casos de computadores de bordo de foguetes ou satélites artificiais.

Desenvolvimento de Redundância, Protocolos de Comunicação TCP/IP e Profibus (RPP) - Desenvolvimento e estudos em sistemas computacionais redundantes e tolerantes a falhas, aplicáveis na arquitetura de um controlador lógico programável. As técnicas utilizadas são importantes e aplicáveis em sistemas computacionais embarcados, que requerem alta confiabilidade, alta disponibilidade e alta comunicabilidade, como em casos de computadores de bordo de foguetes ou satélites artificiais.

CAIXA ECONÔMICA FEDERAL

Análise de Segurança em Tecnologia da Informação - análise tecnológica do novo sistema de Loterias da Caixa Econômica Federal – CAIXA, quanto aos aspectos de segurança, identificação e avaliação de vulnerabilidade, ameaças e riscos nos processos e sistemas da hardware, software e comunicação e elaboração de recomendações de melhores práticas e/ou soluções, visando minimizar as fragilidades identificadas.

COMPSIS COMPUTADORES INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.

Pesquisa e Desenvolvimento de um Ambiente para Projeto e Desenvolvimento de Sistemas e Software de Tempo Real Embarcado para Aplicações Aeroespaciais - Planejamento e organização de atividades p/ formação e inovação dentro da área de engenharia de sistemas e software para desenvolvimento de software de tempo real para sistemas embarcados em satélites.

DARUMA TELECOMUNICAÇÕES E INFORMÁTICA S/A

Desenvolvimento de Hardware e Software ao Leitor de Códigos CMC-7 – Febraban (DAR-CCF) – Pesquisa aplicada visando à implementação com um processador de sinaisdigitais (DSP).

Desenvolvimento de Drivers de Aplicação em Automação Comercial – Pesquisa aplicada em Automação Comercial, para o uso de impressoras fiscais – “ECF – Emissor de Cupom Fiscal” que requer integração com software de automação comercial. Objetivando a criação de soluções em formato de drivers ou dlls que usem esta tecnologia permitindo que todas as empresas Brasileiras que desejam integrar seus aplicativos ao mercado de automação comercial e, por sua vez, fazem uso destas novas tecnologias ofertadas no mercado, possam realizar tal integração com nossa linha de automação comercial sem a necessidade de utilizar-se de técnicas antigas de programação e sim das novas soluções apresentadas pelo setor.

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA AEROESPACIAL - DCTA

ESTUDO DO DATA LINK DO SIVAM – Continuidade do Estudo de Segurança do sistema de voz e dados entre os meios móveis e a mala física terrestre do SIVAM (Sistema de Vigilância da Amazônia), a fim de conhecer as características criptográficas, de espalhamento especial do sistema e também da metodologia de gerenciamento operacional do sistema

EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A. – EMBRAER.

Programa de Inovação Tecnológica - Objetivando o desenvolvimento de tecnologia de ensaios aerodinâmico Bi e Tridimensionais para projetos de aeronaves de alto desempenho. Este projeto permite a realização no Brasil, de ensaios aerodinâmicos subsônicos (atualmente realizados no exterior) permitindo garantir a confidencialidade dos resultados de ensaios e garantir independência da disponibilidade de túneis no exterior. Além disso, a disponibilização dos métodos de ensaios associados permitirá otimização aerodinâmica dos projetos em prazos compatíveis com o ciclo de desenvolvimento de produto, proporcionando ganhos de competitividade à indústria brasileira.

Identificação de Detivadas de Estabilidade e Controle de Aeronaves via Filtragem Não-Linear e Otimização Estocástica - Inovação tecnológica direcionada à aplicação de novos métodos numéricos, algoritmos, e técnicas experimentais de ensaio em vôo, para aumentar a produtividade e confiabilidade dos ensaios de modelagem dinâmica e aerodinâmica de aeronaves a jato de asa fixa. O resultado do projeto permitirá a completa modelagem dinâmica, isto é, a determinação dos parâmetros dinâmicos e das derivadas aerodinâmicas e de controle de aeronaves a partir de ensaios em vôo.

DGPS (Differential Global Positioning System) – Desenvolvimento de um sistema de inovação tecnológica direcionada à aplicação de novos métodos de trajetografia e guiagem em tempo real, para aumentar a produtividade dos ensaios de pouso, decolagem e ruído de aeronaves, trata-se do desenvolvimento de um sistema que permita determinar a bordo, com precisão e em tempo real, a posição da aeronave em um sistema de coordenadas de um sistema de guiagem, que apresente ao piloto informações em tempo real, que possibilitem o sobrevôo de pontos previamente definidos em condições de vôo desejadas, dentro das precisões requeridas para certificação de um projeto completo e integrado dos meios necessários para implementação do sistema (antenas, RF, telemetria, processamento em tempo real, processadores, placas e interfaces de comunicação), visando re-utilização em diversas aeronaves e bases.

Customização do Software SYSID - tornar o software (System Identification) mais flexível do ponto de vista de implementação de novos modelos, permitindo o atendimento das necessidades específicas de cada usuário; melhorar a interface com o usuário para torná-la a mais amigável possível e habilitar outros métodos de identificação de parâmetros, já codificados, através de algoritmos de filtragem, cuja versão básica foi desenvolvida no escopo do projeto ITA/Embraer/FINEP.

Prognóstico de Sistemas - este projeto visa à análise da viabilidade técnica e de custo-benefício do monitoramento da degradação do funcionamento dos sistemas da família EMB-170/190, assim como formular recomendações para o desenvolvimento de sistemas de novas aeronaves de modo a viabilizar um serviço de prognóstico.

Análise do processo de Desbaste e Acabamento por Fresamento HSC de ligas de alumínio (Serie 7000) - objetivo estudar os fenômenos associados à dinâmica do fresamento a altas velocidades e determinar a influência dos parâmetros tecnológicos sobre a estabilidade do processo. A partir do conhecimento gerado, objetiva-se aplicar os resultados nos processos de fresamento da Embraer, procurando-se obter a redução do tempo atual de usinagem em cerca de 5% e com no mínimo mesmo acabamento das superficies e mesma vida de ferramenta para os centros de usinagem já instalados e estar melhor fundamentado na escolha de parâmetros de corte para equipamentos de performance superior ao já instalados, como é o caso do Centro de Usinagem MAG3.

Estruturas Metálicas – Desenvolvimento de métodos e critérios de análise e calculo estrutural levando-se em conta o estado das peças e componentes fabricados pelos processos de soldagem por “Friction Stir Welding” (FSW), colagem estrutural e montagem estrutural com uso de calço líquido, além dos novos materiais empregados: novas ligas e painéis híbridos.

FINANCIADORA DE ESTUDOS E PROJETOS – FINEP

AME – Desenvolver um processo de automação robotizada para a furação e instalação de prendedores na montagem e estruturas aeronáuticas, tais como junção de fuselagens. O projeto proposto consiste do posicionamento e nivelamento de fuselagens, alem de furação e instalação de prendedores por meios automáticos.

AOM – Desenvolvimento de um protótipo de acelerômetro óptico-mecânico baseado em grades de Bragg em fibras ópticas, caracterizando seu funcionamento, avaliando a sua aplicabilidade à navegação de mísseis anti-radiação. O acelerômetro proposto tem aplicação na navegação inercial de sistema de cruzeiro, de veículos foguete e de veículos espaciais. O desempenho é adequado especialmente a sua aplicação no sistema de navegação de mísseis anti-radiação, o que atenderia necessidades operacionais da Força Aérea Brasileira.

CCM – Ampliação da infra-estrutura laboratorial de pesquisa do Centro de Competência em Manufatura do ITA que consiste na modernização e ampliação para acomodar as atuais e futuras demandas de equipamentos, pesquisas e pessoal do laboratório.

DEDALO – Apoio a projetos de manutenção de unidades ou laboratórios multi-usuários intitulado “Laboratório Multiusuário de Desenvolvimento de Aplicações de Laser e Óptica”.

EMT - Sistema de Telemetria Portátil - integrar numa estação móvel de telemetria e um sistema de comutação (PCM) para a aquisição e processamento de dados, em tempo real, dos parâmetros de ensaios em vôo e desenvolver um sistema de apoio à decisão para ser utilizado nas campanhas de ensaios em vôo de homologação e desenvolvimento de produtos em sistemas aeroespaciais.

EÓLICA – Projeto é conceber, construir e testar um gerador eólico de 24 kW, de características inovadoras de baixo custo, para velocidades moderadas de vento, destinado a emprego individual em residências os instalações (micro usinas) e também para compor uma “fazenda de geradores”, com possibilidade de integração a outras fontes alternativas de energia e à rede de energia das operadoras.

FBW (Fly-by-Wire) - Desenvolvimento e validação, em nível de simulação, soluções de controle por computação digital com capacidade de auto-ajuste a condições de operação e carga, que garantam condições de qualidade de vôo e otimização de desempenho de operação de aeronaves com sistemas FBW.

FICTA – Manutenção e reforma de infra-estrutura predial dos laboratórios de: Plasmas e Processos do ITA, Laboratório de Processamento de Materiais e o Complexo do IAE, no CTA, com objetivo de conservar e atualizar a infra-estrutura laboratorial onde pesquisas na área aeroespacial são desenvolvidas gerando conhecimentos e novas tecnologias.

FIEL - Infra-estrutura de Pesquisa em Plasma, Eletromagnetismo e Fotônica.

GIROMAR - Bloco Girométrico Miniaturizado à Fibra Óptica para utilização no Míssil MAR-1 - projeto estratégico apoiado pelo Ministério da Defesa que necessita de uma navegação enquanto procura por um alvo, para tanto necessita de um bloco girométrico em três eixos ortogonais, que forneçam ao computador de bordo as informações suficientes junto aos acelerômetros para precisar a posição do míssil em determinado instante.

HIDRO – Avaliação e Implementação de Tecnologias de uso efeciente da água em aeroportos, de acordo com o contexto apresentado, pretende-se realizar um diagnóstico preciso do uso da água no aeroporto internacional de São Paulo, Guarulhos, a partir de um monitoramento eletrônico e medidores de consumo, além de testar metodologia de uso eficiente da água, incluindo reuso – tratamento com ozônio – e avaliar a possibilidade de aplicação da instalação piloto para toda planta do aeroporto e em situações similares em todo Brasil.

ICA-MMH – Projeto Integrado de Cooperação Amazônica e de Modernização do monitoramento hidrológico, o rio Amazonas possui a maior bacia hidrográfica do mundo com cerca de 6,1 milhões de km2, drenando área de 8 países da América do Sul, com vazão média estimada de 209 mil m3/s, correspondente a cerca de 1100 mm médio. Esta vazão representa 20% da vazão de água doce afluente ao Oceano. Pode-se observar que 7 países : Bolívia (10%), Colômbia, Equador, Guiana, Peru (14%), Suriname e Venezuela, possuem área na cabeceira da bacia e o Brasil (68% da área da bacia) representa a maior área de drenagem e o terreno de jusante da planície e escoamento da bacia.

INCUBADORAS - Programa de Administração Científica e Tecnológica – PGACT, curso de capacitação formatado para microempresários incubados em incubadoras de base tecnológica. Este programa de formação está estruturado a partir da contratação de professores do ITA e convidados de outras IES, o qual também prevê ser estendido à sub-rede de incubadoras de São José dos Campos.

INFRA IEAv – trata-se de obras de construção civil e reformas de instalações laboratoriais do Instituto de Estudo Avançados nas Divisões de Fotônica, Informática, Sensoriamento Remoto, Física Aplicada e Energia Nuclear, ampliando as instalações para a pesquisa e desenvolvimento de materiais avançados, com aplicações nos setores aeronáuticos, nuclear e fotônica.

IPqM-DOPPLER – Desenvolvimento de um protótipo nacional de sensor perfilador monofeixe por efeito Doppler. Objetivando a total dependência de fornecedores no exterior, tanto para manutenção dos equipamentos já disponíveis, quanto para aquisição dos novos equipamentos, que são necessários para suprir a atual necessidade de cobertura da vasta rede de recursos hídricos brasileira.

LCPE – Consolidação da Infraestrutura de operação para funcionamento do novo Laboratório de Combustão, Propulsão e Energia do ITA/DCTA, para que o mesmo atenda a demanda de transferência de experimentos que estão instalados de forma inadequada ao longo do campus, instalação de novos projetos, além de atividades acadêmicas como o atendimento às aulas e aos trabalhos de iniciação científica, trabalhos de graduação, dissertações de mestrado e teses de doutorados.

MARE - Materiais Absorvedores de Radiação Eletromagnética – consolidar a tecnologia de materiais absorvedores de microondas. Dentre os benefícios oriundos do desenvolvimento destes materiais absorvedores (à base de ferritas e de polímeros condutores) são os de estabelecimento de metodologias de medidas de RCS de alvos com geometrias simples/complexas, de preparação de filmes finos e de revestimentos cerâmicos absorvedores de microondas a temperaturas entre 300 e 1500oC. Entre as aplicações destaca-se: a camuflagem de plataformas terrestres e aéreas, a eliminação de radiação interferente em ambientes de medição e de emissão/transmissão de microondas.

MARE- CCL – Construção de laboratório de processamento piloto de MARE na Divisão de Materiais/IAE/CTA. Este laboratório alojará os equipamentos e acessórios adquiridos pelo Projeto FINEP MARE 1757/03(Convênio 01.04.0274.00), e apoiará o processamento de materiais absorvedores de radiação eletromagnética à base de centros absorvedores magnéticos e dielétricos.

MSC – Construção de uma Plataforma Criptográfica (hardware, software aplicativo e sistema operacional) que desempenhará a função de Módulo de Segurança Criptográfico (MSC, também conhecido em inglês como HSM-Hardware Secure Module) na autoridade Certificadora (AC) Raiz da Infra-estrutura de Chaves Públicas Brasileira (ICP-BR), contendo um criptosistema aberto e plenamente auditável e criar um ambiente de desenvolvimento e testes de ICP’s de modo a permitir a certificação e homologação de sistemas criptográficos e equipamentos a serem utilizados em Sistemas de Chave Pública.

PRO-INFRA – Estrutura Laboratorial de Caracterização de Materiais. Trata-se de infra-estrutura laboratorial de caracterização que atenda às demandas atuais e futuras de pesquisa e desenvolvimento de materiais, principalmente visando aplicações de engenharia aeroespacial (SP1) e climatizar o ambiente da biblioteca central (SP2).

PROLASER – Implementação de uma Estação de Processamento de Materiais com Laser, para o estudo e desenvolvimento de processos de fabricação dos setores aeronáutico e espacial. O objetivo é criar no país um centro de apoio e incentivo ao desenvolvimento de tecnologias de processamento com lasers para utilização em vários segmentos da indústria: aeronáutica, siderurgica, metal-mecânica e automobilística.

PSEUDO SATÉLITE - Desenvolvimento, formação de recursos humanos e inovação dentro da área de sistemas de navegação por satélite, objetivando a capacitação da indústria brasileira para competir no mercado. O Sistema de Navegação por Satélites deu um novo impulso para a navegação e a segurança do vôo e tem tido aplicações em várias áreas de conhecimento, tais como agricultura, geodésia, segurança, tráfego inteligente e outros.

QWIP-QDIP - Desenvolvimento de Sensores Infravermelhos utilizando a tecnologia de Poços Quânticos. Os sensores de infravermelho a poços quânticos (QWIP) foram desenvolvidos na última década sendo que apenas recentemente os primeiros sensores utilizando essa tecnologia começaram a ser comercializados. Os sensores de infravermelho a pontos quânticos (QDIP) são ainda, objetos de estudo em todo o mundo e apontados como a provável próxima tecnologia dominante na fabricação de sensores de infravermelho fotônicos.

RBT – Sistema de Tratamento capaz de dar destinação final aos resíduos da indústria do petróleo (RIP), a exemplo da borra de fundo de tanque e resíduos de destilação do óleo cru, por tratamento térmico em alta temperatura baseado no uso do plasma térmico, como alternativa a destinação por co-processamento em formos de cimento e aterramento, como geração de gás de síntese para geração de energia elétrica, via microturbina a gás acoplado a gerador elétrico.

RHODES – Sistema de Telemetria e Geo-referenciamento - desenvolvimento de um protótipo de monitoramento e controle global, com geo-referenciamento gráfico embarcado. O produto compõe-se de um sistema híbrido de monitoramento satélite/celular/redes terrestres, de origem nacional, que podem acionar sistemas e comunicar pontos múltiplos, nas mais variadas condições, através de qualquer meio de transmissão e em todo o território brasileiro.

SARA - Desenvolvimento de uma plataforma orbital recuperável para a realização de experimentos em ambiente de microgravidade de média duração, complementando os meios hoje disponíveis no país (foguetes sub-orbitais), para atender demanda crescente de experimentos científicos e tecnológicos nas áreas da física, química, biologia, materiais e micro-eletrônica.

SGB - Satélite Geoestacionário Brasileiro - que objetiva executar a fase de definição do programa: segmentos terrestres de telecomunicações, telecomando e navegação GPS; posições orbitais; sensores meteorológicos embarcados e sua estrutura de telecomunicações; e estudos de influência da ionosfera nas comunicações GPS.

TAPP - Desenvolvimento e fabricação de um protótipo de uma turbina a gás para utilização em aeronaves não tripuladas. Capacitando o País no domínio da tecnologia de projeto, fabricação, ensaio e desenvolvimento de turbinas a gás.

VANT - Desenvolvimento de Veículo Aéreo Não Tripulado para emprego em missão de reconhecimento militar tendo também como objetivo o desenvolvimento de tecnologias sensíveis utilizadas em veículos aéreos não tripulados, incluindo o sistema de navegação e controle (SNC). A participação das empresas brasileiras no promissor mercado internacional de VANTs dependerá do domínio dessas tecnologias, as quais, estão sujeitas à restrições (por interesse comerciais e estratégicos). Nesse sentido, o projeto VANT contribuirá significativamente para o aumento da competitividade da indústria nacional.

WEBLAB – Desenvolvimento de um ambiente computacional de aprendizagem interligado a alguns experimentos de Física Básica, através de um sistema de aquisição de dados via web.

FUNDO ESTADUAL DE RECURSOS HÍDRICOS

CBH-LN – Estimar a disponibilidade hídrica para os principais mananciais do Litoral Norte para diferentes cenários de uso do solo, considerando-se as modificações provocadas no uso do solo e no crescimento populacional pela duplicação da Rodovia dos Tamoios, pela ampliação do porto de São Sebastião e pela Planta de Processamento de Gás da Petrobrás.

REDEVALE – Esta proposta pretende contribuir para subsidiar a formação e capacitação de pessoal e instituições para a gestão das águas nas bacias do rio Paraíba do Sul, em seu trecho paulista, por meio de mecanismos de Educação à Distância (EAD).

HOUTER BRASIL LTDA.

Desenvolvimento de uma solução de e-Commerce B2B, que possibilite a solicitação de pedidos on-line (B2B) e a integração com o sistema de gestão utilizado internamente, minimizando o tempo de atendimento com clientes do B2B e aumentado o canal de comunicação e de vendas.

INTERNATIONAL ATOMIC ENERGY AGENCY - IAEA

Este projeto tem por objetivo melhorar os dados utilizados em planejamento de tratamento de câncer por feixe de prôtons. O trabalho faz parte de um Projeto de Pesquisa Coordenada da Agência Internacional de Energia Atômica.

INSTITUTO DE ESTUDOS AVANÇADOS – IEAv

NAVEGAÇÃO ROBÓTICA – Pesquisa em Navegação Robótica por Imagens, que tem por objetivo um demonstrador de conceito de sistema de navegação autônoma por imagens para veículos não tripulados.

TRAJETÓRIA DE VÔO – Pesquisa em Cálculo Automático de Trajetóiras de Vôo, que tem por objetivo um demonstrador de conceito de sistema de navegação autônoma por imagens para veículos não tripulados.

INSTITUTO DE TECNOLOGIA PARA O DESENVOLVIMENTO - LACTEC.

Ensaios em Túnel de Vento de ensino e pesquisa do ITA em aerofólios laminares para turbinas para aplicação em pás de turbina-eólica (geração de energia dos ventos).

MCKINSEY & COMPANY INC. DO BRASIL CONSULTORIA LTDA.

Programa Capacitação Científica Tecnológica abrangendo atividades de pesquisa, formação e capacitação, absorção e transferência de tecnologias, disponibilização de competências científicas e tecnológicas e a utilização de instalações e equipamentos, destinados à realização de Pesquisas e Estudos Técnicos para avaliação do Transporte Aéreo no Brasil.

NAVCOM NAVEGAÇÃO E CONTROLE IND. & COM. LTDA.

Pesquisa e Desenvolvimento de Receptores GPS Pesquisa e desenvolvimento de receptor GPS por software com sensores inerciais MEMS integrados, envolvendo proposição de algoritmos, codificação e análise de desempenho em condições simuladas e experimentais.

ORGANIZAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL – OACI.

Avaliação de Segurança para Implementação do RVSM no Espaço Aéreo das Regiões do Caribe e da América do Sul – CAR/SAM - avaliação do risco de colisão vertical envolvendo as aeronaves que operam no espaço aéreo das Regiões do Caribe e da América do Sul, compreendido entre e inclusive os níveis 290 e 410, tendo em vista a monitoração do desempenho do sistema que assegure a segurança permanente pós implementação do RVSM para 1000 pés. Este projeto visa complementar o estudo de pesquisa dos procedimentos, técnicas e métodos para estimar o risco de colisão dentro dos níveis de segurança que permitam a implementação do RVSM nas regiões do Caribe e da América do Sul.

PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. – PETROBRÁS.

Elaboração de Projetos Básico e Executivo do Aeroporto de São Tomé - assessoria técnica e elaboração do projeto aeronáutico e demais atividades para obtenção da autorização de construção do referido aeródromo. Trata-se de um projeto inédito no país, associando-se a operação de aeronaves de asa fixa com os de asa rotativa em uma magnitude sem precedentes e pautadas pelas mais rígidas normas de segurança e respeito ao meio-ambiente. Uma rica experiência a ser disseminada no meio discente.

URUCU – Estudo de alternativas para o Aeoroporto Base de Operações Geólogo Pedro Moura (BOGPM), no tocante a viabilidade técnica e econômica de ampliação das instalações do Aeroporto de URUCU para utilização por aeronaves a jato de médio porte.

Tecnologia de Convergentes - A implantação de uma Rede Temática em Tecnologias Convergentes, aplicada à Indústria de Petróleo e Gás e de Energias Renováveis, por meio de ações destinadas a elaboração de estudos e desenvolvimento de projetos P&D, criação de infra-estrutura, formação e capacitação de recursos humanos.

Engenharia Reversa - Análise do Processo de Engenharia Simultânea para Fabricação em 5 Eixos Simultâneos de Componentes de Turbomáquinas para Petrobras.

PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS.

Transporte Rápido de Massa - Estudo de viabilização técnica para idealizar um sistema de transporte rápido de massa do futuro para S.J.Campos.

RAY SYSTEMAS INOVADORES LTDA.

Desenvolvimento de Projeto SIV - Sistema Inteligente de Vigilância por Vídeo, a ser executado pela equipe técnica da RAY em conjunto com a equipe acadêmica ITA.

Desenvolvimento do Projeto DC-DC - a ser executado pela equipe técnica da RAY em conjunto com a equipe acadêmica ITA.

SYGMA TECNOLOGIA, ENGENHARIA, CONSULTORIA E GESTÃO LTDA.

Sistema Energético Integrado – trata-se do desenvolvimento de um sistema compreendendo: (i) construção de um protótipo de Turbina à Gás na faixa de potência de 1000 KW, condições ISO, para ensaios laboratoriais e incorporação de inovações tecnológicas, como injetores a plasma, (ii) elaboração de pesquisa sobre um rotor supersônico visando o desenvolvimento de turbinas à gás com potências na faixa de 2 MW até 25 MW e (iii) desenvolvimento e ensaios de protótipo piloto de um sistema gaseificador de carvão, incorporando tecnologia de plasma-rotex, visando a produção de uma família de gaseificadores para geração de energia.

TERMOMACAÉ LTDA.

Estudo de Corrosão em Turbinas a Gás - análise cromatográfica de cátions e ânions presentes nos gases de exaustão de turbinas a gás e nos produtos de corrosão de componentes de turbinas a gás. Determinar a eficiência do sistema de filtração do gás que adentra as turbinas e continuar os estudos de corrosão através da identificação da presença de metais pesados e de outras espécies nos produtos de corrosão formados nas superfícies de componentes de turbinas a gás.

Acompanhamento da Deterioração e Previsão de Desempenho de Turbinas Industriais - desenvolvimento de uma metodologia para o estudo de deterioração no desempenho de turbinas a gás, aplicada à turbina industrial (LM6000 da usina de Macaé).

THYSSENKRUPP METALÚRGICA CAMPO LIMPO LTDA.

Preparação de superfície de matrizes de Aço por Texturização com Laser em Superfícies Metálicas com Geometria Cilíndrica - objetivo do projeto é preparação de bielas e posteriormente virabrequins texturizados por meio de laser. A primeira fase do projeto prevê um estudo de parâmetros de micro-furação a laser em amostras de bielas.

Aquecimento de Matriz de Forjamento por Radiação na Banda Infra-Vermelha Provinda de Lâmpadas - Desenvolvimento de Pesquisa de usinabilidade de ferro fundido nodular austemperado, com intuito de aplicação em componentes automotivos.

Analise de Usinabilidade do ferro Fundido Nodular Autestemperado – ADI – Desenvolvimento de uma pesquisa em usinabilidade de ferro fundido nodular autestemperado, com o intituito de aplicação em componenetes automotivos.

Preparações de Superfícies de Matrizes de Aço por Texturização a laser para recobrimentos Duros - Desenvolvimento de Pesquisa que envolve o processo de texturização com laser de matrizes de aço específicas de fabricação TKMCL.

Aplicação de Grafita Via Laser de CO² em partes automotivas internas de motor a Combustão - Desenvolvimento de Pesquisa que envolve o processo de aplicação de material particular a base de grafita via laser de CO2 em componentes internos de motores de combustão interna, visando a redução de atrito e desgaste.

Estruturação a Laser de Superfícies de Matrizes de Aço - Desenvolvimento de uma pesquisa para o processo de estruturação com laser na região do ultravioleta de matrizes de aço específicas de fabricação da TKMCL.

UTE NORTE FLUMINENSE S.A.

Lubrificantes - Desenvolvimento de lubrificantes sintéticos de última geração aplicados a turbinas a gás estacionárias - com objetivo da obtenção de lubrificantes sintéticos de última geração modificados pela adição de nano partículas que promovam a redução do desgaste, com conseqüente aumento da vida útil, de turbinas a gás estacionárias empregadas na co-geração de energia elétrica, bem como implantar um programa de manutenção preditiva com vistas a acompanhar o desgaste das máquinas através de técnicas de última geração.

Micro-clima - Desenvolvimento de pesquisa no sentido de melhorar as propriedades de tintas à base de resina epóxi existentes no mercado para aplicação em superfícies de materiais utilizados em estruturas de construções civil, na fabricação de tanques de armazenagem, tubulações, cascos de navios, componentes de aeronaves, etc, procurando aumentar a resistência à erosão/corrosão e a resistência a chamas das superfícies dos materiais recobertos com filmes da resina. preditiva com vistas a acompanhar o desgaste das máquinas através de técnicas de última geração.

Otimização - O objetivo principal deste projeto é otimizar, através de cálculos "ab initio", dados termodinâmicos de reações de combustão das várias espécies químicas potencialmente aplicáveis como combustíveis em turbinas a gás estacionárias. Estes dados termodinâmicos, na sua maioria disponíveis na literatura, podem ser empregados como dados de entrada em programas de simulação computacional que visam estudar como bio-combutíveis, entre outros, podem eventualmente substituir o gás natural na co-geração de energia elétrica.

Revestimento Térmico - Pesquisa e O objetivo principal deste projeto de pesquisa é desenvolver conhecimentos acerca de como o revestimento térmico, baseado no processo de deposição físico-químico conhecido como VPA – “Vapor Platinum Aluminide”, pode ser manipulado de tal forma a aumentar a camada de deposição sobre o metal base dos aerofólios ("blades and vanes").


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